HOT ! 210クラウンアスリート i-Four（4WD） 純正ショックとサスペンション

210系クラウンアスリート i-Four 後期型ガソリン車の純正ショックとサスペンションです。30セルシオ ショートナックル40mm短縮3度仕様。当方このメルカリで購入したしたが、 その際に商品情報として下記のコメントでした。HKS 車高調 プリウス50 ZVW50 ZVW51 ZVW55。漏れとかは全然ないです。GR系　短縮ナックル50mm-5度　アダプター付き。車両購入後、19000kmで車高調に交換し、自宅内で保管していた、との事です。トヨタ 86 BLITZ 車高調　damperZZ-R。（確証はありませんが、ネット情報だと同じ4WD車であれば200系に取付れるそうです）先日車検の時に当方車両のスタビリンクとスタビブッシュを交換したら乗り心地が良くなったので、売る事に決めました。GR86 larugs 車高調。アッパーにオイル滲みに見えるのはОリングの接着剤跡で、改めて見てみましたがオイル漏れはない様です。タツ BILSTEINB16 サスペンション MINI ミニ。。da64w エブリイ　車高調。4WD車用です。（2WDのFR車はNG）付いていた車両の型式はGRS211と聞いてます。t*6様 ホンダN-BOX JF3タナベ アンダーブレース 赤 フロントリアセッ。スバル　レガシィ　br9 純正アッパーマウント前後セット。車高調を買ったため交換しました。19000kmで交換しました。クラウンハイブリッド(AZSH20)クラウン(ARS220) 車高調RSR。純正サスペンションキット 一式。外した後家の中にで保管していたので綺麗です。との内容でした。ジムニーCL LINK 2インチリフトアップキット+メンバーダウンブラケット 他。50プリウス前期　純正サスペンションキット(ストラット・スプリング・ダンパー)。当方に届いた時はRS★Rの車高調の箱に入って送られてきました。（今回送る時も同じです）当方 過走行の200系クラウンの4WD車 GRS201ロイヤルに乗っており、劣化している脚周りのリフレッシュにと考え約2年半ほど前に購入しましたが、ロイヤルのふわふわした乗り心地が好きで、少し硬いアスリートの脚周りへの交換をためらいがあり交換していませんでした。ハイラックスサーフ215 リフトアップセット。ム*ナ様 ハイエース　 コンフォートショック　ノーマルストローク用　1台分。商品到着時に一度度開封し、今回出品するのに再開封ましたが取付けた事がなく、また購入してから2年半以上経過しているのでコンディションは不明です。写真5枚と8枚目はフロントのアッパーのOリングの接着が取れかけている状況ですが、市販の接着剤を使えば固定されると思います。送料無料　40アルファード新車外し　サス。 3シリーズ 用 H&R スポーツスプリング ダウンサス 28662-2。当方北海道ですが青森県の方から購入しましたので走行距離の割に錆ていますが、リヤのブッシュを見ると（写真11枚目と12枚目） 劣化は少ない様に見えますので、購入時のコメント通り19000kmで取り外した様に思いますが、根拠のない素人の主観ですので、あくまでも写真でご判断ください。自分で取付けたことの無い商品ですので、ノークレームノーリターンでお願いします。Jzx100 クスコ車高調