HOT ! 日正タイヤ　ワンオフ車高調

ご覧いただきありがとうございます。150 プラド　純正ショックアブソーバー。日正タイヤ製のワンオフ車高調です。エルエール。2024年にメルカリで中古にて購入しMH22ワゴンRに取り付けてました。H&R ゴルフ　ダウンサス　サスペンションスプリング。車を乗り換えたので不要となり出品しました。クラウンCST車高調。もともと中古品のワンオフなのでどういうスペックのワンオフ品かは分かりませんが前の持ち主様曰くフロントショックのブラケットが長穴加工されているのでキャンバーボルトを使いピロアッパーも全寝かしをすると8度くらいキャンバーがつくとのことです。引き取り限定 L700にて使用 可変アクスル メーカー不明。サビや傷はありますがロックシートの固着なしです。BILSTEIN ショックアブソーバー FJクルーザー用　リアのみ。前後ショック押し込んでから自力で戻りアッパーマウントのピロのガタもありません。da64w エブリイ　車高調。バネレートフロント5Kリアはバネレート不明前後減衰調整付きあまりにも低くなってしまうのである程度あげた状態でもアクスル入れる前提で写真の状態になります。30セルシオ ショートナックル40mm短縮3度仕様。写真の状態は全上げに近いのでまだまだ下がります。t*6様 ホンダN-BOX JF3タナベ アンダーブレース 赤 フロントリアセッ。減衰MAXだとリジット並に足は硬いです。スバル　レガシィ　br9 純正アッパーマウント前後セット。着地系ガッツリシャコタンやりたい人にはおすすめです。HKS 車高調 プリウス50 ZVW50 ZVW51 ZVW55。長穴加工されてるところに本来はアダプターか何かがいるのですが付属はありません。クラウンハイブリッド(AZSH20)クラウン(ARS220) 車高調RSR。キャンバーつけるのには問題ありません。純正サスペンションキット 一式。ブレーキホース等を止めるところがないので結束バンド等をつかって留めてください。GR系　短縮ナックル50mm-5度　アダプター付き。同年代のラパン、アルト、mrワゴン、モコ等のスズキ車やOEMのキャロル、スピアーノ、AZワゴン等にも流用可能と思われますが流用可能かはご自身で判断お願いします。ジムニーCL LINK 2インチリフトアップキット+メンバーダウンブラケット 他。中古品になりますので完璧な物を求める方や神経質な方は購入をご遠慮ください。50プリウス前期　純正サスペンションキット(ストラット・スプリング・ダンパー)。#日正タイヤ#車高調#スズキ#ワゴンR#サスペンション#ワンオフ車高調#ラパン